Bà Rịa-Vũng Tàu

Hồ Tràm Strip nằm trên dải bờ biển của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ở miền Đông Nam Việt Nam. Vũng Tàu - thành phố trực thuộc tỉnh - nằm ở cửa ngõ giao thông đường thủy giữa thành phố Hồ Chí Minh và thế giới. Cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 127 km, Bà Rịa-Vũng Tàu là khu bờ biển phát triển gần nhất và là vùng đất với nhiều cảnh đẹp đa dạng và có hơn 100km bờ biển dài để du khách nội địa và quốc tế có thể đến du ngoạn một cách dễ dàng.

Mỗi năm, hàng triệu du khách đổ về các bải biển của tỉnh để vui chơi, tắm biển  - đặc biệt các bãi gần thành phố Vũng Tàu như Bãi Sau, Bãi Trước. Do khoảng cách khá gần với trung tâm kinh tế lớn nhất của Việt Nam, các bãi biển tại Bà Rịa-Vũng Tàu là các địa điểm nghỉ biển khá nổi tiếng của Việt Nam, cách Hồ Tràm Strip chưa đầy một giờ chạy xe. Hồ Tràm cũng được bao bọc bởi các bãi biển hoang sơ nối liền Biển Đông.

Khí hậu đặc thù Bà Rịa-Vũng Tàu là nhiều nắng và khô, khiến tỉnh trở thành điểm đến nghỉ mát lý tưởng đối với du khách hoặc cư dân thành phố Hồ Chí Minh. Không hề có mùa đông ở Vũng Tàu, nhiệt độ trung bình khoảng 27 độ C, nên các khu resort có thể hoạt động kinh doanh nghỉ dưỡng quanh năm.

Kinh tế Vũng Tàu

Tăng trưởng GDP của Vũng Tàu giữ mức cao và ổn định, và trong năm 2009, GDP của Vũng Tàu đạt mức tăng trưởng tương đương 10,83%. Con số này khả quan, lớn hơn mức tăng trưởng bình quân 7,5% đến 8% của khu vực Đông Nam Việt Nam.

Khoảng 2.000 phòng cao cấp dự kiến sẽ hoàn tất xây dựng vào giai đoạn 2010-2013, thúc đẩy sự phát triển thêm nhiều tiện nghi và thu hút một lượng lớn khách và cư dân.

Bà Rịa-Vũng Tàu là tỉnh dẫn đầu cả nước về việc thu hút vốn FDI, thu hút vốn FDI lớn nhất so với các tỉnh của Việt Nam chiếm khoảng 5,1 tỷ USD. Cho đến năm 2009, tổng số vốn đầu tư FDI vào mảng dịch vụ và du lịch chiếm trên 50% tổng số vốn FDI của cả tỉnh.

Việc nâng cấp 72 km tuyến đường cao tốc 51 nối Biên Hòa với Vũng Tàu, dự kiến sắp đưa vào sử dụng, với 8 làn xe chạy, sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa Vũng Tàu và các tỉnh lân cận, đặc biệt là thành phố Hồ Chí Minh.

Giai đoạn đầu của dự án cảng biển Tân Thành-Cái Mép đã được hoàn thành và sẽ trở thành phương tiện chính cho việc phát triển vận tải và cơ sở hạ tầng dân dụng tại Bà Rịa-Vũng Tàu trong tương lai không xa.

Dự án đường sắt Vũng Tàu-Biên Hòa còn giúp việc di chuyển giữa các vùng kinh tế trọng điểm ở phía Nam tiện lợi hơn cho hành khách